سند چشم انداز و ماموريت و ارزش اداره كل راه آهن آذربايجان
ماموريت اداره كل راه آهن آذربايجان:
راه آهن منطقه آذربايجان با تضمين كيفيت، ارتقاء ايمني و كاهش هزينه و زمان سير در :
1- خلق ارزش براي صاحبان بار براي محمولات عمده و خرده، از طريق حمل و نقل ريلي و تركيبي در سطح ناحيه، كشوري، منطقه اي و بين المللي
2- خلق ارزش براي مسافران قطار در مسيرهاي حومه اي، داخلي و بين المللي
ايفاي نقش مي نمايد.
چشم انداز اداره كل راه آهن آذربايجان در افق 1404 :
1. ما با تضمين كيفيت، ايمني، پايداري زيست محيطي و تحويل به موقع محمولات، قابل اعتمادترين شيوه حمل براي صاحبان كالا در ترانزيت و حمل و نقل داخلي خواهيم شد.
2. ما با پاسخگوئي، شفافيت، همكاري و تعامل با ادارات كل ستادي، مشتريان، تأمين كنندگان، شركاء، جامعه و كاركنان از طريق نظر سنجي از آنان، به عنوان سازماني برتر در نواحي راه آهن شناخته خواهيم شد.
3. ما با توسعه سفر و گردشگري ريلي ايمن و سريع، گسترش فن آوري خطوط ريلي برقي، تربيت نيروي انساني متخصص، توسعه كار تيمي، استقرار سيستم ها و فن آوري هاي نوين مديريتي در نواحي راه آهن ، پيشگام خواهيم شد.
ارزش هاي اداره كل راه آهن آذربايجان:
1. مشتري مداري و تكريم ارباب رجوع با ارائه خدمت صادقانه، سريع، بي توقع همراه با رعايت ادب، احترام و متانت و عدالت اجتماعي
2. تقويت احساس مسئوليت و تعلق سازماني در كاركنان نسبت به منابع و اهداف راه آهن منطقه
3. اشاعه تصويري مثبت از حمل ونقل ريلي در جامعه، به عنوان شيوه حمل ونقل مطمئن و ايمن و سبز
4. بهبود مستمر فرآيندها از طريق ترغيب كاركنان به خلاقيت، نوآوري و يادگيري درون و برون سازماني، ارتقاء چابكي، انعطاف پذيري و شايسته سالاري
5. ارتقاء دانش فردي، سازماني و توسعه فرهنگ انضباطي كاركنان از طريق الگو بودن رهبران، آموزش و توسعه كار تيمي
6. ساماندهي و آراستگي محل كار، حفظ پاكيزگي و زيبايي فضاهاي اداري، ايستگاه ها و حريم خطوط راه آهن و اصلاح الگوي مصرف
7. مسئوليت پذيري اجتماعي در قبال شهروندان، كاركنان و ساير ذينفعان
استراتژي هاي اداره كل راه آهن آذربايجان در مسير تحقق چشم انداز
الف - استراتژي هاي محافظه كارانه :
1- مديريت مشاركتي و بهره گيري از نظرات كاركنان در امور مختلف
2- پياده سازي استراتژي هايي كه روابط درون سازماني افزايش، تمركز كاهش و رسميت حداقل گردد.
3- تغيير تركيب تيم هاي تخصصي در پروژه هاي مختلف بطوري كه نيروهاي فعال مجرب با نيروهايي كه آموزش ناكافي داشته اند همكاري تنگاتنگ داشته باشند.
4- عقد قرارداد با يك شركت مشاور قوي و كارآمد براي پياده سازي استانداردهاي مديريت كيفيت در سازمان كه در قرارداد خروجي و نتايج ملموس را تضمين نمايد.
5- تشكيل كارگروه هاي آموزشي و مطالعات موردي براي افزايش دانش، آگاهي، مشاركت و تعامل كاركنان با مافوق، هم رده و پايين دست جهت افزايش مهارت هاي ارتباطي.
6- پياده سازي فرآيندهاي صحيح برنامه و بودجه
7- توسعه و بهبود سيستم انتقادات و پيشنهادات براي تمامي سطوح ذينفعان
8- بهبود زيرساخت هاي موجود و بالفعل سازي زيرساخت هاي بالقوه جهت حداكثر سازي ظرفيت
9- افزايش درآمد هاي غير عملياتي در سازمان
10- بهبود امكانات رفاهي، تفريحي، خدمات بيمه، گردشگري و تعهد عملي به مسئوليت هاي اجتماعي در قبال كاركنان و ساير ذينفعان سازمان
ب- استراتژي هاي رقابتي- تنوع :
1- تقويت زيرساخت هاي موجود در راه آهن جمهوري اسلامي ايران
2- بهبود تصوير سازماني داخلي و خارجي سازمان و خدمات حمل و نقل ريلي در ميان ساير حمل ها
3- شناسايي مبادي و مقاصد مسافر و بار براي راه اندازي قطارهاي حومه اي باري و مسافري
4- مديريت منابع انساني به صورت استاندارد و افزايش انگيزه پرسنل خصوصاً بهبود حقوق و دستمزد
5- بهره برداري حداكثر از بحث مناطق آزاد، ويژه و ايستگاه هاي باز بين المللي براي توسعه خدمات و افزايش درآمد هاي عملياتي سازمان
6- راه اندازي قطارهاي سريع السير مسافري و زيرساخت هاي راه آهن برقي
7- پياده سازي سيستم هاي نوين در مديريت سازمان و امور اجرائي اي كه با كسب درآمد ارتباط مستقيم دارند.
8- جذب بودجه و امكانات بيشتر از ستاد مركزي به عنوان يك روند مستمر كه در هر دوره مالي انجام شود.
9- تغيير استراتژي هاي قيمت گذاري و قيمت گذاري جديد براي خدمات حمل و نقل ريلي با طي مراحل قانوني لازم
10- توسعه روابط بين المللي بالاخص تركيه و آذربايجان براي اداره كل راه آهن آذربايجان
ج- استراتژي هاي تهاجمي :
1- افزايش مشاركت نيروي انساني تحصيل كرده در امور مختلف سازمان
2- استفاده از خدمات شركت هاي مشاور و دانشگاه ها و صنايع مختلف در بحث تحقيق و توسعه
3- رقابت با بخش حمل و نقل جاده اي در مسير كاهش هزينه تمام شده خدمات حمل و نقل و تحويل درب به درب و خدمات پس از فروش
4- بهره گيري از مزيت هاي حمل و نقل ريلي در فصول سرد و مبحث ايمني براي افزايش سهم حمل و نقل ريلي
5- بهره برداري از ايستگاه هاي باز بين المللي و مرزهاي آذربايجان و تركيه براي رقابت با جاده
6- پياده سازي استانداردهاي بازرگاني و بازاريابي در تيم هاي بازاريابي، ارائه امكانات و بودجه براي تبليغات و بازاريابي خدمات حمل و نقل ريلي
7- افزايش درآمد از منابع موجود و بلااستفاده كه مي تواند براي ساير موارد بودجه تامين نمايد.
8- افزايش تعامل با بخش خصوصي و استفاده از نقاط قوت بخش هاي خصوصي براي توسعه و بهبود خدمات
9- روي آوردن به بحث حمل و نقل تركيبي و ايجاد يا تكميل زيرساخت هاي آن براي ورود به اجرا
10- طرح كردن بحث تاسيس شركت هاي مشترك المنافع با همكاري بخش هاي مختلف خصوصي و دولتي